Accu revisie Strömer ST1 814wH

[Bart123]

Dag leden,

Er is vast veel geschreven op het forum over accu revisie. Ik kon echter weinig reviews lezen van mensen die een accu revisie hebben laten doen.

Ik was benieuwd of mensen ervaring hebben met dit bedrijf en hoe dit bevallen is:

https://www.fietsaccu-revisie.nl/

Ik heb zelf een 814wH accu met restcapaciteit na 3 jaar en 9600 km van 84%.

Bedankt vast!

Bart

[Bart123]

Niemand ervaring hiermee?

[Stromeur]

De respons is laag/afwezig omdat alles in dit topic staat:

viewtopic.php?t=640

[Bart123]

Ah fijn, bedankt voor je reactie. Ik had dit topic inderdaad al bekeken. De tekst aan het begin van dat topic is uit 2017 en daarmee wellicht wat verouderd. Ik kan mij voorstellen dat er inmiddels veel veranderd is in accu revisie land. Er zullen vast mensen zijn die hun strömer accu hebben laten reviseren (met name de accu met 3 schroeven, bv een 814 Wh accu).

Ik kon niet direct ervaringen terugvinden over dit bedrijf, welke er wel betrouwbaar uitziet:.

https://www.fietsaccu-revisie.nl/

Mag ik vragen wat weet jij daarvan weet Stromeur?

[Stromeur]

De tekst aan het begin van dat topic is uit 2017 en daarmee wellicht wat verouderd.

De tekst aan het eind van het topic is van oktober 2022.

Ik kon niet direct ervaringen terugvinden over dit bedrijf, welke er wel betrouwbaar uitziet:.

https://www.fietsaccu-revisie.nl/

De ervaringen die er zijn staan in bovenstaand topic.

Relatief weinig mensen hebben er nog gebruik van gemaakt, maar de ervaringen die er zijn met dit bedrijf, die zijn positief. Dit is - wat mij betreft - het enige Nederlandse accu-revisiebedrijf dat ik zou vertrouwen.

[FreddyH]

Dit is - wat mij betreft - het enige Nederlandse accu-revisiebedrijf dat ik zou vertrouwen.

Met de toevoeging: voor Stromer accu's, neem ik aan.

[Bart123]

Oke dank voor de info! Het is best verleidelijk om mijn 814wH te upgraden naar >980wH. Echter zit er nu nog 684 wH capaciteit in, wat ook niet slecht is. Een tweede accu erbij lijkt mij zo'n gesjouw altijd.
Wat verwachten jullie qua bereik dat zal toenemen als je in stand 2 rijdt en 300 wH extra in je accu hebt zitten.
Wat mij verder opvalt is dat de ondersteuning tussen stand 2 en 3 nihil is, terwijl dat tussen stand 1 en 2 echt een verschil maakt.
In stand 1 zakt de accuspanning wel een stuk langzamer.

[jovdt]

Alles hangt af hoe je je stand 2 hebt ingesteld. Ik fiets altijd in stand 2 waarbij snelheid bijna volledig openstaat maar waar de rest op de helft staat ingesteld . op deze manier rijd ik makkelijk heen en terug naar het werk wat een 64à 70 km voorstelt. Ik fiets daarbij makkelijk rond de 40km/u . Met stoppen en drukte komt het gemiddelde rond de 33à34 te liggen wat voor mij prima is . Meestal heb ik nog een 10à20 % over ,mijn blauwtje is ook niet nieuw meer....

[Bart123]

Ah ik wist niet eens dat je de max. snelheid per stand in kon stellen..
70 retour met een blauwtje uit 2018 is niet slecht als je ook nog 10% overhoudt aan het eind.
Zonder kasseien in België neem ik dan even aan.

[Stromeur]

Ah ik wist niet eens dat je de max. snelheid per stand in kon stellen..

Dat kan ook niet.

Je kunt sowieso geen maximum snelheid instellen. En daarnaast is alleen stand twee instelbaar. Stand 1 en 3 zijn standaard. Kijk eens in je OMNI app dan zie je wat we bedoelen.