Speed Pedelec Review

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 00:42 waar het 70€ per dag kost om een stromer te huren.

Voor dat geld kan ik een dag een BMW i3 huren. All in, incl oplaadkosten

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 00:42 de stromers het dichtste bij bij bike inn in Herentals, waar het 70€ per dag kost om een stromer te huren.

Stel dat ze hem alle dagen kunnen verhuren, dan is zo'n ST3 Pinion 983 Wh op die manier al na zo'n 3,5 maanden (!) volledig terugbetaald en dan rekenen we met de catalogusprijs, niet met de aankoopprijs ... dan heb je nog een jong tweedehandsje met weinig kilometers om te verkopen ... netjes !

Golvas schreef: ↑19 jun 2022, 10:25

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 00:42 de stromers het dichtste bij bij bike inn in Herentals, waar het 70€ per dag kost om een stromer te huren.

Stel dat ze hem alle dagen kunnen verhuren, dan is zo'n ST3 Pinion 983 Wh op die manier al na zo'n 3,5 maanden (!) volledig terugbetaald en dan rekenen we met de catalogusprijs, niet met de aankoopprijs ... dan heb je nog een jong tweedehandsje met weinig kilometers om te verkopen ... netjes !

Even een kanttekening: ze vragen een paar honderd euro waarborg, en die 70€ krijg je terug als je een fiets koopt. Vroeger was het 40€/dag, maar ze hebben “teveel problemen” gehad in het verleden met huurders. Ik zou dan eerder meer waarborg vragen dan huur om die probleemhuurders te beboeten, maar het zal toch ook wel een verdienmodel zijn. Als je een stromer voor een weekendje wil huren maar je beslist toch een ander merk te kiezen, ben je gelijk een paar honderd euro kwijt

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 11:11
maar ze hebben “teveel problemen” gehad in het verleden met huurders

Ja, die verhalen heb ik ook wel van de Amsterdamse Stromer dealer gehoord: toeristen die ermee over het strand van Zandvoort gingen crossen en de Stromers dan weer 'as is' inleverden. Kun je zeggen nou dan krijg je je borg niet terug, maar je hebt er sowieso het gezeur in je winkel van, en het kost allemachtig veel tijd om die bikes weer tip top schoon te krijgen. Zij geven hun SP's niet meer mee aan toeristen. Dat is specifiek in Amsterdam de kortste klap.

Van een andere Stromer dealer heb ik weleens gehoord dat ze een belangstellende drie keer een Stromer uitleenden (gratis, meerdere dagen, steeds een ander type) en dat hij de derde, een ST5, heeft laten jatten.

Forumleden zijn meestal wel serieus (hoewel die laatste er ook eentje van dit forum was..), maar op de achtergrond speelt veel meer dan wij weten.

De Stromer dealers die ik ken die hun bikes gratis meerdere dagen uitlenen, die kunnen je een week vermoeien met dit soort verhalen. Zij kiezen voor laagdrempeligheid en incasseren de extra kosten die hiermee gemoeid gaan.

Andere dealers maken een andere keus. Ik vind de verhuurprijzen ook hoog, maar er zit een ontmoedigingsbeleid achter zodat de mensen die niet serieus zijn met aanschaffen er automatisch vanaf zien. Als je de verhalen kent, dan is ook die keus goed te begrijpen.

Het is allemaal niet zo vanzelfsprekend.

Stromeur schreef: ↑19 jun 2022, 11:21

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 11:11
maar ze hebben “teveel problemen” gehad in het verleden met huurders

Andere dealers maken een andere keus. Ik vind de verhuurprijzen ook hoog, maar er zit een ontmoedigingsbeleid achter zodat de mensen die niet serieus zijn met aanschaffen er automatisch vanaf zien. Als je de verhalen kent, dan is ook die keus goed te begrijpen.

Het is allemaal niet zo vanzelfsprekend.

Dat kan ik ook wel begrijpen, het is alleen een classic voorbeeld van een regel die gemaakt werd door enkele slechte ervaringen, maar die nu gevolgen hebben voor de meeste goedwillende potentiële kopers. Maar ik versta het wel hoor. Ik zal eerst nog wat gaan proefrijden vooraleer er gewoon eentje te huren.

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 11:11 die 70€ krijg je terug als je een fiets koopt

Maar dan betaal je toch nog voor een proefrit ?

In de automotive zit dat bij in het aankooptraject ... er zijn merken die zelfs een eigen testcentrum hebben dat voor alle klanten de mogelijkheid biedt om - indien gewenst ook verschillende - auto's te testen, meer dan 25.000 (!) proefritten per jaar.

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 11:34 het is alleen een classic voorbeeld van een regel die gemaakt werd door enkele slechte ervaringen, maar die nu gevolgen hebben voor de meeste goedwillende potentiële kopers

Die verhouding ligt eerder andersom.

Stromeur schreef: ↑19 jun 2022, 11:50
Die verhouding ligt eerder andersom.

Dat zou wel kunnen

Ruoma schreef: ↑19 jun 2022, 00:42

Stinus schreef: ↑12 apr 2022, 11:27 Ik zou graag de ST3 Pinion ook nog eens testen vooraleer ik een definitieve beslissing neem, hopelijk komt het daar in een van de volgende weken nog van.

Hoi Stinus,

Zo grappig, ik ben ook van westerlo afkomstig en heb ook de x alpha, st3 pinion en Ellio op mijn shortlist. Heb je nog wat bevindingen tussen de drie?

Bij welke dealer heb je je woon werk traject mogen testen? Wildiers in Geel? Bij mijn weten zijn de stromers het dichtste bij bij bike inn in Herentals, waar het 70€ per dag kost om een stromer te huren.

Groeten

Hallo Ruoma,

De Ellio heb ik inderdaad van bij Wildiers, ook de X Alpha heb ik daar eens meegekregen.
Vriendelijke mensen daar.

De ST3 Pinion heb ik nog niet kunnen uitproberen op mijn woon-werktraject.
Ik heb in het verleden al wel eens een Stromer kunnen meekrijgen van bij Powergrid in Geel, ik denk dat ik daar nog eens ga vragen.
Onderweg naar het werk, in Vorst (Laakdal) is nu ook een Bike Republic (vroeger 't Wieleke), die zouden ook Stromer hebben dacht ik, misschien dat ik daar ook eens binnenspring om na te vragen.

Ik vond de Ellio eigenlijk heel goed meevallen, beter dan vorig jaar toen ik die ook al eens een dagje meekreeg.
De X Alpha reed uiteraard ook goed, maar niet beter dan de Ellio in mijn ogen.
Ik heb dan ook een offerte laten opstellen voor de 2 waarbij de Ellio toch een pak goedkoper was.
Let wel op : die prijzen gaan vanaf juli omhoog.
Ikzelf heb de knoop nog niet doorgehakt omdat we in de loop van dit jaar hier op't werk waarschijnlijk een bike lease gaan opstarten dus ik wacht nog even af wat dat gaat geven.

Heb jij al iets kunnen testen?

Stinus schreef: ↑20 jun 2022, 10:41 Heb jij al iets kunnen testen?

Vandaag ook eens naar powergrid gegaan en de st2 en st3 getest over de brug aan de autostrade. Voor de x speed was er geen tijd meer. Zoals mijn vorige ervaring met de st2, te snel trappen tegen 45km, als een tolletje. En ik moest nog teveel moeite doen om op topsnelheid te geraken. De st3 anderzijds, super fijne ondersteuning, voor minder wil ik niet gaan! Had ook bodyfloat, super fijn, dan is voorvork misschien niet zo nodig meer.

Ik vraag me af hoeveel watt of koppel de ellio motor heeft. Je leest meestal over 45-49 koppel, maar soms lees je over 80 koppel, weet niet juist meer bij welke fiets.

Alsook, de verende zadelpen bij ellio, is die even goed als een bodyfloat?

Ik hoop de ellio bij wildiers nog eens mee te kunnen nemen naar dezelfde plek, of liefst ww traject. Hopelijk is de kracht van de ellio ongeveer hetzelfde als de st3. Helaas heeft wildiers geen comfort stuur als ik me niet vergis, en stuurt dat toch wat logger.

Heb jij me enkele dagen geleden willen toevoegen op Facebook?