Test Klever X Speed

[Karine]

Vandaag mijn eerste rit woon-werkverkeer gedaan met mijn X-speed met batterij 1200Wh . Afstand 2x25km
Vertrek : aardig wat wind, stand op 3, L op 3 blokjes, M op 3 blokjes en H op 3 blokjes. Bij aankomst batterij 72%.
Terugkomst : klein beetje wind, stand op 3, L op 5 blokjes, M op 5 blokjes en H op 5 blokjes. Bij aankomst batterij 40%.
Spiegel terug omhoog gezet, veel handiger en veiliger.
Na 20km wel licht slapende vingers, dat moet ik nog eens bekijken.

Kan je trouwens iets aan de trapsensor van een Klever regelen ?

[Stromeur]

Na 20km wel licht slapende vingers, dat moet ik nog eens bekijken.

Soms is het zoiets kleins als je handgrepen een tikkie draaien.

Kan je trouwens iets aan de trapsensor van een Klever regelen ?

Nope.

[Karine]

Heeft die assist (H,M,L) ook niets te maken met de trapsensor ?

[Jins]

De rotatie sensor werkt samen met de krachtsensor, separaat is dit niet in te stellen. Je kiest met L/M/H het gewenste motorkoppel ifv eigen input. Die eigen input kan verschillend zijn ifv cadans en/of kracht. Je hoeft dus niet veel kracht te zetten om veel ondersteuning te krijgen, met cadans kom je er ook. Anderzijds kan je met veel kracht en lage cadans ook veel ondersteuning krijgen, het is maar wat je wil.

[Karine]

Met mijn vorige fiets met middenmotor gebruikte ik meestal de drie grootste versnellingen. Met de X-speed rijd ik 95% van de tijd op de grootste versnelling.
Is dat bij jullie ook zo ?

[FreddyH]

Nee, is niet goed voor je knieën. Ik gebruik op mijn fiets tandje 11 en 12 zo goed als nooit, de 4 tandwielen daarboven (13, 14, 16,...) gebruik ik wel veel.

[Karine]

Wanneer je 45 km/u fiets op 13,14 dan maak je toch extreem veel omwentelingen.

Ik laat wel de motor het werk doen, zelfs op tandje 11 hoef ik zo goed als geen kracht te zetten.

[Stromeur]

"Extreem veel" is subjectief. Cadans: zoveel hoofden, zoveel zinnen.

Ik vond het artikel dat Golvas hier eens over heeft opgeduikeld wel verhelderend:

viewtopic.php?p=100166#p100166


Bovenstaande laat slijtage aan je drivetrain en knieën, en consequenties voor je actieradius wel buiten beschouwing. (Kan nog weleens een dingetje zijn voor vijftigers op een speed pedelec die hun drivetrain niet poetsen en continu op de 11 trappen, bijvoorbeeld.)

[Karine]

Die cadans of omwentelingenteller mis ik wel op de X-speed. Vond ik iets heel makkelijk om een bepaald tempo aan te houden.
Met mijn vorige reed ik meestal aan 75 omwentelingen en dat was mooi om niet te bezweet op het werk aan te komen.

[Golvas]

Jouw X Speed staat op 62-584 banden en heeft een kettingblad van 50T ... als je achteraan op de 11T rijdt en een cadans van 75 draait, dan rij je exact 46 km/u ... cadans met 2 eenheden vergroten = iets meer dan 47 km/u, cadans met 2 eenheden verlagen = nét geen 45 km/u.